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10月底部分钢厂开始检修 并不影响第四季度护栏板整体发货的环比提升

[编辑:冠县九洲交通设施有限公司] [时间:2016-10-20]

虽然钢企开工有所下降,但在10月限产政策影响之下,钢企仍然增加原料补库,节后疏港量扩大至262万吨/天,之后进一步扩大至275万吨的高位,补库成为节后铁矿石走强的主要支撑因素。但受前期2—4周外矿发货水平较高的滞后影响,目前铁矿石到货情况较好,周内北方六港到货1133万吨,环比有增,致使港口库存水平回归至1.05亿吨上方。目前受月初港口检修的规律性影响,澳洲巴西发货回落明显,但此规律性并不影响下半年整体发货的环比提升,这一点可以从下半年铁矿石进口不断扩张可见一二。因此,笔者认为,随着此轮限产补库的结束,护栏板仍有较强的下行压力。
 
空方把握入场时机
 
节后行业整体下游需求延续9月的旺季表现,钢材库存水平环比下降40万吨至950万吨,其中螺线库存去化显著。而上海市场螺线采购数据亦显示成交向好。节后前两个现货交易日,全国主流贸易商日成交钢材普遍在20万吨以上,虽然10日以来日均成交量下降至16.8万手,但此水平好于9月同期。
 
综上所述,本年度钢材需求旺季进入收尾阶段,预计后期钢价上涨空间有限,但目前来看,供给侧改革叠加钢厂检修等因素仍然对目前钢价构成支撑,预计短期钢价振荡运行为主。而铁矿石面临的下行风险较大,钢企维持开工下滑叠加限产补库结束,将为空头操作带来较好的入场时机。
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