疲弱的公路建设对22日护栏板推广销售有多大影响
[编辑：冠县九洲交通设施有限公司] [时间:2016-11-22]
进入11月份，北方天气寒意转浓，唐山地区昨日迎来了2016年第一场雪，随着气温的骤降， 钢市气氛也显得有些冷清，本地中厚板价格也表现出“高处不胜寒”。回忆10月份，先是成本铁矿石期货涨停、焦炭涨停、钢坯价格飞奔而上，再是成品期螺、期卷大涨，在各项外围利好因素带动下，价格在10月中旬至11月中旬经历了一轮疯涨行情，板市表现淡季不淡，直至市场出现了恐高心理，终于，随着淡季深入，市场开始趋于理性，就唐山本地而言，我们来具体分析一下。
首先我们看需求：价格在大幅上涨期间，需求占的动力来源比例就很低，最主要是受铁矿石，期货和焦炭的暴涨带动，终端方面表现出的热情始终不温不火， 1～10月份，51家重点监测的造船企业造船完工2646万载重吨，同比下降12.5%。承接新船订单1725万载重吨，同比下降7.5%。10月底，手持船舶订单10321万载重吨，同比下降20.6%。1～10月份，船舶行业94家重点监测企业完成工业总产值3530亿元，同比下降2.9%。其中船舶制造产值1620亿元，同比下降3.5%；船舶配套产值230亿元，同比下降11%；船舶修理产值98亿元，同比下降5.2%。相比去年，今年下游基建有所好转，但整体来看，需求增速放缓，疲弱的终端需求仍然是制约价格上行最大的阻力，从近日天气来看，今年最强冷空气影响正式发威，受寒潮天气影响，北方普遍降温15摄氏度左右，并陆续迎来降雪天气，户外开工项目减少，进而影响对中板的采购进度，终端需求或更加萎靡，因此，价格在大幅冲高后理性回落归根就是需求跟进不足，居高的价格终将面临下调风波。
护栏板 http://www.so-hlb.com/
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