疲弱的公路建设对22日护栏板推广销售有多大影响
[编辑:冠县九洲交通设施有限公司] [时间:2016-11-22]
进入11月份,北方天气寒意转浓,唐山地区昨日迎来了2016年第一场雪,随着气温的骤降, 钢市气氛也显得有些冷清,本地中厚板价格也表现出“高处不胜寒”。回忆10月份,先是成本铁矿石期货涨停、焦炭涨停、钢坯价格飞奔而上,再是成品期螺、期卷大涨,在各项外围利好因素带动下,价格在10月中旬至11月中旬经历了一轮疯涨行情,板市表现淡季不淡,直至市场出现了恐高心理,终于,随着淡季深入,市场开始趋于理性,就唐山本地而言,我们来具体分析一下。
首先我们看需求:价格在大幅上涨期间,需求占的动力来源比例就很低,最主要是受铁矿石,期货和焦炭的暴涨带动,终端方面表现出的热情始终不温不火, 1~10月份,51家重点监测的造船企业造船完工2646万载重吨,同比下降12.5%。承接新船订单1725万载重吨,同比下降7.5%。10月底,手持船舶订单10321万载重吨,同比下降20.6%。1~10月份,船舶行业94家重点监测企业完成工业总产值3530亿元,同比下降2.9%。其中船舶制造产值1620亿元,同比下降3.5%;船舶配套产值230亿元,同比下降11%;船舶修理产值98亿元,同比下降5.2%。相比去年,今年下游基建有所好转,但整体来看,需求增速放缓,疲弱的终端需求仍然是制约价格上行最大的阻力,从近日天气来看,今年最强冷空气影响正式发威,受寒潮天气影响,北方普遍降温15摄氏度左右,并陆续迎来降雪天气,户外开工项目减少,进而影响对中板的采购进度,终端需求或更加萎靡,因此,价格在大幅冲高后理性回落归根就是需求跟进不足,居高的价格终将面临下调风波。
护栏板 http://www.so-hlb.com/
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