跟着公路客货运输的疾速成长，车辆的吨位越来越大，这便是车辆的重载和重载。这种大型车能够撞击护栏时，护栏的碰撞与波。分外是与W形梁护栏碰撞，保险杠碰撞梁护栏车顶部，使扭斜面成为能够。大打击角速度异常高，危险较大，一旦产生这种环境，就有能够使保险杠朝汽车歪斜偏向歪斜，驱动力很容易在斜面上滑动，而后从轨道变乱中跳进去。

 

　　上述两起案件中，车辆从波形护栏和车辆护栏梁钻人如下两个案件，固然，估计不会产生。这一现实不只加重了护栏后矛的功效请求，也增加了护栏布局确定的难度。这也是为何世界各地的研究人员仍在摸索护栏布局的缘故原由之一。是以，开辟一种新型的护栏布局，对多种车辆停止防护势在必行。

 

　　基于以上斟酌，研制了一种新型半刚性防撞波纹护栏布局，可用于重型卡车、中型货车、轿车等车型的防护。与其余情势的护栏比拟，布局的全体功效重要体如今剧烈的进攻重型卡车超出栅栏，能够斟酌进攻多种情势，另一方面是完成“缩小到一个规模普遍的目的进攻利用波束宽度。

 

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